[tech] Yfm 700 raptor

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Points forts -
Monocylindre quatre-temps à injection et refroidissement liquide de 686 cm³.
Double balancier d'équilibrage pour un moteur très souple à l'utilisation.
Injection électronique pour un parfait mélange de carburant et un maximum de puissance et de progressivité.
Boîte de de vitesse à cinq rapports adaptés à toutes les situations.
Cadre hybride en acier et aluminium pour une meilleure maniabilité et une résistance à long terme.
Étrier de frein avant à double piston pour une puissance de freinage optimale.
Amortisseurs à bonbonne séparée style YFZ et bras oscillant en aluminium.

Moteur -
Type Monocylindre quatre-temps à refroidissement liquide
Cylindrée 686 cm³
Alésage x course 102 x 84 mm
Taux de compression 9,2 : 1
Lubrification Carter Humide
Allumage Électronique (ECU 16 bits)
Mise en route Démarreur électrique
Transmission finale Chaîne
Carburateur Injection électronique (EFI), Ø 44 mm
Capacité du réservoir d'essence 11 litres
Boîte de vitesse 5 vitesses et marche arrière

Partie cycle -
Suspension avant Triangles superposés, 231 mm de débattement
Suspension arrière Bras oscilant en aluminium, 257 mm de débattement
Frein avant Double disque à commande hydraulique, étriers à double piston
Frein arrière Disque à commande hydraulique
Pneus avant AT21x7-10 radial
Pneus arrière AT20x10-9 radial
Longueur hors tout 1 845 mm
Largeur hors tout 1 170 mm
Hauteur hors tout 1 130 mm
Hauteur de selle 815 mm
Empattement 1 280 mm
Poids à sec 180 kg

Il parait qu'il est un peu lourd ....

Bé 180kg a sec !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] j'ai mis des tofs sur ton post titi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'aime bien ac' les images [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ok si tu pref' avec image !

c'est un monstre ce quad, c'est un enduro pas un cross sur les gros saut tu touche sinon une super bestiole, juste élargir devant c'est tout

ça doit envoyer du bois un 700 comme ça c'est sur !!!

hummm vais deja me faire la main sur mon LTZ avant de rever a des cylindrés pareil [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A refaire j'aurai direct prix sa ! Quite a monter une poignée daccelerateur comme j'ai sur le 250 et bloquer la butée a mis course !