[tech] Blade 550 LT IRS 4x4

par **klem** Lun 28 Juin - 15:06

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Équipement
techniques - accélérateur par gâchette - châssis + 18 cm - crochet
d'attelage - démarrage en prise sur tous les rapports - démarreur
électrique et lanceur manuel - feu avant directionnel sur le guidon -
feux avant ellipsoïdaux - frein moteur - freins de parking au levier de
vitesses - 2 freins de parking sur circuit freinage - jantes 14" alu.
noir mat - nouveaux leviers de freins - ouverture de selle à clé -
overdrive marche arrière - nouveaux pneus MAXXIS Big Horn 4 Ply
exclusifs TGB - radiateur d'huile - rotules AV étanches sans entretien -
suspensions indépendantes grand confort avec barre stabilisatrice AR -
nouveau tableau de bord digital multifonctions (compteur, compte tour,
horloge, jauge à essence, 2 trip, indicateur 4x4/gamme
courte/blocage...) treuil 3000 lbs avec commendes au guidon Confort et
agrément antivol de direction - 2 boîtes à gants fermant à clé - bouchon
d'essence fermant à clé - compresseur d'air dans la boîte à gants -
nouveau disque de freins AV OVERSISED Ø 230 - nouveau dosseret de selle
passager grand modèle - nouveau modèle selle luxe en 2 partie avec
poignées passager - nouveau porte-bagages arrières - porte-bagages et
bumper AV - 2 prises 12 V (dont une dans la boîtes à gants) -
repose-pieds passager 8 cm (en accessoires, réglabes 12 et 16
cm) Protections bumper avant grand modèle - bumper arrière - protection
frontale en acier - protection intégrale des jambes - protection de
cardans avant et arrière - protège-mains - semelle de protection châssis
alu. - surface d'ailes anti-rayures

Moteur :

- Type :	monocylindre TGB 4 temps haute compression, 4 soupapes, simple arbre à came en tête
- Cylindrée :	503 cc
- Alimentation :	carburateur MIKUNI
- Refroidissement :	liquide + radiateur d'huile
- Démarrage :	électrique + lanceur manuel
- Allumage :	électronique - Nouveau CDI avec démarrage en prise
- Boîte de vistesse :	variateur, gamme courte, gamme longue avec marche arrière et frein moteur et frein de parking
- Transmission :	variateur à courroie garantie à vie, transmission finale par cardans, commandes électriques au guidon pour passage 4x2 - 4x4 et blocage du différentiel AV
Châssis :
- Cadre :	double berceau tubulaire
- Suspension avant :	train AV à double triangulation et nouveaux amortisseurs réglables
- Suspension arrière :	suspensions indépendantes à double triangulation avec nouveaux amortisseurs réglables et barres anti-roulis
- Frein avant :	double disque hydraulique OVERSIZED avec durite aviation
- Frein arrière :	simple disque hydraulique avec durite aviation monté en position centrale. Nouveau maître cylindre, nouvel étrier
- Pneus :	MAXXIS Big Horn - AV. : 26 x 8 - 14 / AR. : 26 x 10 - 14 / Jantes alu.
Dimensions et poids :
- L x l x h :	2360 x 1220 x 1210 mm
- Hauteur de selle :	890 mm
- Réservoir d'essence :	18 litres
- Homologation :	biplace
- Capacité de traction :	151 Kg sur voie publique et 550 Kg sur terrain privé
- Capacité de charge :	Porte-bagages AV : 45 kg / Porte-bagages AR : 80 kg