[tech] Blade 450 SE 4x4 2010

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Equipement de série
Équipement techniques accélérateur
par gâchette - démarrage en prise sur tous les rapports - démarreur
électrique et lanceur manuel - double échappement central - feu avant
directionnel sur le guidon - feux avant ellipsoïdaux - frein moteur - 2
freins de parking - galets de variateur 17 gr - gamme de vitesse courte
et longue - jantes alu. noir mat - jauge à essence - nouveaux leviers de
freins - ouverture de selle à clé - overdrive marche arrière - nouveaux
pneus MAXXIS Big Horn 4 Ply exclusifs TGB - pré-équipement d'attelage -
pré-équipement treuil avant - rotules AV étanches sans entretien -
tableau de bord digital multifonctions ( compteur, compte tour, horloge,
jauge à essence, ...) Confort et agrément - antivol de direction - 2
boîtes à gants fermants à clé - bouchon d'essence fermant à clé -
nouveau porte-bagages arrière - 2 prise 12 volts (dont une dans la boîte
à gants) - repose-pieds passager - nouvelle selle biplace double étage
(bicolore pour le coloris gris) Protections bumper AV petit modèle -
protection frontale en acier - protection intégrale des jambes -
protections de cardans avant et arrière - protège-mains - semelle de
protection châssis thermoformée - surface d'ailes anti-rayures



Moteur :

- Type :	monocylindre TGB 4 temps, 4 soupapes, simple arbre à came en tête
- Cylindrée :	403,1 cc
- Alimentation :	carburateur MIKUNI
- Refroidissement :	liquide
- Démarrage :	électrique + lanceur manuel
- Allumage :	électronique - Nouveau CDI avec démarrage en prise
- Boîte de vistesse :	variateur, gamme courte, gamme longue avec marche arrière et frein moteur
- Transmission :	Variateur à courroie garantie à vie, transmission finale par cardans, commande 4x2 / 4x4 électrique avec blocage de différentiel avant
Châssis :
- Cadre :	nouveau châssis IRS à double berceau tubulaire
- Suspension avant :	nouveau train avant grand débattement emprunté au Blade 550
- Suspension arrière :	nouveaux amortisseur IRS avec barre anti-roulis
- Frein avant :	double disque hydraulique avec durite aviation
- Frein arrière :	simple disque hydraulique avec durite aviation monté en position centrale. nouveau maître-cylindre, nouvel étrier
- Pneus :	AV. : 25 x 8 - 12 / AR. : 25 x 10 - 12 / jantes alu.
Dimensions et poids :
- L x l x h :	2160 x 1150 x 1210 mm
- Hauteur de selle :	890 mm
- Réservoir d'essence :	18 Litres
- Homologation :	biplace
- Capacité de traction :	151 Kg sur voie publique et 550 Kg sur terrain privé
- Capacité de charge :	Porte-bagages AV (option) : 45 kg / porte-bagages AR : 80 kg