[ 450 yfz] probleme ...

Alors le problème? tu as trouvé?

Non
Mais apparament cela viendrais du cdi, et le mieux est de faire des échanges.
Mais je n'en est pas la possibilité

putain t'es le deuxieme en 15 jours a qui ça arrive [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

un pote avec un tgb à eté obligé d'acheter un cdi pour faire le test ..et au bout du compte ...les boules car c'etait pas ça

c'est hallucinant qu'il n'y ai pas de technique pour tester les cdi sans devoir faire d'echange [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bon courage julien

tu connait personne autour de toi qui a un quad comme le tiens comme sa au pire tu teste avec le sien

bonjour
petite question stupide peut-être?
as-tu une pompe à essence électrique ou bien simplement par gravitation?

je ne connais pas ce modèle mais j'ai un collègue qui avait une pompe électrique sur le sien et lorsque la pompe était chaude elle se mettait à déconner et il ne pouvait plus accélérer comme toi,et lorsque la pompe refroidissait ça repartait
si j'ai pu t'aider tant mieux si non tant pis
cordialement

Olive a écrit:putain t'es le deuxieme en 15 jours a qui ça arrive [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

un pote avec un tgb à eté obligé d'acheter un cdi pour faire le test ..et au bout du compte ...les boules car c'etait pas ça

c'est hallucinant qu'il n'y ai pas de technique pour tester les cdi sans devoir faire d'echange [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bon courage julien

en général un cdi ça fonctionne ou ça ne fonctionne pas , mais ça ne fonctionne jamais mal c'est tout l'un ou tout l'autre

j'ai trouvé !!
Mais sa me parait trés bizarre quand meme en tout cas sa me déplait beaucoup
Probleme tout con, la batterie, oui
J'ai
simplement prix une batterie de voiture que j'ai poser sur le nerf bar
et j'ai branché les cosse de ma batterie sur la batterie du quad
je
démarre, il prend bien les tours, je part faire un tour puis a un moment
hop ... rebelote il prenait plus les tours, je regarde ma batterie et
je vois que la cosse de ma batterie s'est débranché !
Je rebranche, je redémarre hop, sa remarche
Je
suis allé le lavé, je remet ma batterie, je démarre et je décide de
voir si c'est bien la cause, donc j'accélère a fond ( rupteur ) et la je
retire une cosse et la, hop le régime descend et il ne prend plus les
tours, je repose ma cosse hop le régime remonte.

Donc j'en déduit que le circuit électrique manque de tension ou d'ampérage

Es ce que quelque chose d'autre peut etre en cause de cela ?

Ce qui me déplais, c'est le fait, que les phares marche trés bien quand le moteur prend pas les tours
Donc ce qu'il voudrais dire que le moteur doit avoir une bonne batterie pour fonctionner ???

Y a t-il un moyen de supprimé la batterie, sans avoir aucun effet sur le moteur ?
Car je voudrais monter un kick

merci

marcopolo47 a écrit:bonjour
petite question stupide peut-être?
as-tu une pompe à essence électrique ou bien simplement par gravitation?

je ne connais pas ce modèle mais j'ai un collègue qui avait une pompe électrique sur le sien et lorsque la pompe était chaude elle se mettait à déconner et il ne pouvait plus accélérer comme toi,et lorsque la pompe refroidissait ça repartait
si j'ai pu t'aider tant mieux si non tant pis
cordialement

pas de pompe a essence
merci quand meme

de nuit mais avec la batterie hs

Bon ben si tu as trouvé c'est déjà çà, je pense pas que ce soit explicable ton problème ... bien compliqué en tout cas.
Merci pour la vidéo, c'est normal la couleur de l'avant pot? (rouge fusion)

Non mais apprament cela viens de mon probleme
l'allumage ne ce fait pas au bon moment ou pas suffisamment
c'est ce qui expliquerai que ça crame dans mon échappement en faite les
residus d'essence non brulé sont évacué et prend feu au cycle suivant
Le collecteur peut rougir passé un certain temps d'utilisation mais pas autant, là c'est trop

Ben après c'est sur ta jambe que çà crame
Et avec une autre batterie, et cosse toutes mises ca fait pareil?

Oui et sa pique !!
L'hivers sa passe, mais l'été moyen
j'envie beaucoup les pilotes du yamaha 450 yzf 2010 pour ça

je pense pas, normalement non
Quand il prend les tours, sa rougie pas autant et beaucoup vite
mais faudrais que je regarde ça de nuit, car le jour on voit pas trés bien

bon ben finalement c'était pas la batterie
j'ai charger ma batterie poser les cosses a la main il démarre, je retire les cosse de sur la batterie et sa marchais toujours

donc j'ai pas trouvé