[triton][450 R enduro] modif boite à air avec feuille sand stop

voici ma modif

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] une bonne modif à pas très chere!!!

quéqueça????

c'est une feuille qui ce met a la place du couvercle de la boite du filtre à air!!!!

c'est déperlant et sa protège aussi de la poussiere

vola k4sh [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui c'est ca [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

vla ti pas un tetard [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

t'as raison sergio

chai pas qui est ce qui avait mis les balises, mais c'etait pas un kfx [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et tu le fais tenir comment? avec un élastique?

et ça apporte quoi de plus reellement

ca permet d'augmenter le volume d'air a l'admission sans négliger la filtration.....

car la tu roules quasiment avec la boite a air ouverte....

apres une modif de ce style il faut parfois augmenter son gicleur de carbu de quelques points ou ajuster la richesse de celui ci

en effet si on admet plus d'air dans le cylindre il faut aussi faire rentrer plus d'essence pour garder une proportion d'environ 15 pour 1

+1 avec Mojo, çà tiens comment? et y'as pas de risques qu'il se casse ta feuille?

J'vais peut etre faire la meme chose avec le sac type " charlotte" qui est livré avec les casques .... Je viens d'en mettre un bout sur l'entrée d'air qui va au vario, ca évitera a l'eau/poussiere de rentrer et mettre le bord.. a la courroie ...

FRancis33 a écrit:J'vais peut etre faire la meme chose avec le sac type " charlotte" qui est livré avec les casques .... Je viens d'en mettre un bout sur l'entrée d'air qui va au vario, ca évitera a l'eau/poussiere de rentrer et mettre le bord.. a la courroie ...

moi a ta place je ne ferais pas ca...... ce n'est pas assez poreux et donc pas assez d'air qui rentre

tu vas cramer ta courroie si tu le mets sur ton entrée d'air de variateur (surchauffe du variateur et deterioration de la courroie) ou tu vas encrasser ton moteur si tu le mets sur ton entrée d'air moteur (combustion trop riche du fait d'un manque d'air)

bref c'est toi qui vois.....

Pourtant on "respire" bien a travers ... !!! j'ai lu ca sur d'autre fofo ...
ca devrais donc le faire non ?

J'ai çà actuellement entre les mains, et c'est loin d'être identique...

+1 donc avec PC-Gyver

Fait gaffe et renseigne toi un peu de partout

OK, je le vire demain ...

FRancis33 a écrit:OK, je le vire demain ...

oui vire moi ça ............. complètement inutile .......... suffit de garder ses distances .......... c'est le blème des rando à la française ........ on colle toujours au cul , et le quad bouffe de la poussière

la feuille sand stop c'est top quand meme .... depuis que ma boite à air est recouverte avec une de ces feuilles, le nettoyage n'a plus rien à voir

fini les longues heures à virer la merd2 dans le fond de la boite et sur le filtre

et mon quad n'est pas devenu asmathique pour autant ....il respire toujours aussi bien ....même mieux peut etre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Olive a écrit:la feuille sand stop c'est top quand meme .... depuis que ma boite à air est recouverte avec une de ces feuilles, le nettoyage n'a plus rien à voir

fini les longues heures à virer la merd2 dans le fond de la boite et sur le filtre

et mon quad n'est pas devenu asmathique pour autant ....il respire toujours aussi bien ....même mieux peut etre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

non non .......... olive ........ je parlé pour francis ......... le rajout d'un soit disant préfiltre à l'entrée de la boite à air et du vario n'est pas vraiment l'idéal

ha oui ça par contre je suis completement d'accord moi aussi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

autant ajouté une feuille sand stop pour bloquer les saloperies plutôt que de faire du bidouillage ...qui au final .....risque de couter très cher

pour mon premier raid en tunisie , j'ai eu tendance à coller au cul , tout les soirs netoyage du filtre à air et ce n'était pas du luxe ............ les autres fois distance d'au moins 100 m ........... nétoyage tout les 3 jours et encore pas toujours nécessaire

je suis pas surpris .... c'est vrai qu'on a tendance à "sucer les roues" du mec devant nous en rando alors que c'est vraiment pas le bon réflexe à avoir ...ni pour la sécurité ....ni pour l'entretien des machines [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bin tien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Olive a écrit:je suis pas surpris .... c'est vrai qu'on a tendance à "sucer les roues" du mec devant nous en rando alors que c'est vraiment pas le bon réflexe à avoir ...ni pour la sécurité ....ni pour l'entretien des machines [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

machines à laver ??????????? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]